12:26Новинка предназначена специально для хвостовиков Weldon и обладает функцией механической блокировки для предотвращения вытягивания или смещения инструмента при обработке дорогостоящих деталей и обработке с высокими режимами резания.
Механическая блокировка действует между цангой и патроном, а также между цангой и хвостовиком. Когда цанга и патрон соединены вместе и заблокированы, надёжное предотвращение вытягивания инструмента способствует увеличению производительности в сложных условиях эксплуатации. Немаловажным преимуществом является простота сборки в патроны CoroChuck 930, как в удлинённом варианте, так и в варианте HD. Высокая точность и уменьшение биения обеспечиваются цилиндрическим зажимом хвостовиков Weldon. Кроме этого, подвод СОЖ через цангу гарантирует её быструю и надёжную доставку к инструменту.
Новые цанги совместимы со всем ассортиментом хвостовиков Weldon стандартных размеров. Принадлежности включают инструментальные сборки и анкерные болты.
Данное решение упрощает работу любого производства, стремящегося обеспечить бесперебойную обработку в сложных условиях. Вытягивание инструмента значительно изменяет вылет инструментальной сборки в процессе резания, что ведёт к искажению размеров деталей или появлению дефектов поверхности от столкновений. Отсутствие вытягивания или смещения инструмента помогает избежать дополнительных затрат на повторную обработку или утилизацию дорогостоящих деталей.
Для понимания потенциальных преимуществ новой цанги, специалистами Sandvik Coromant был детально изучен пример из практики заказчика, в котором патрон CoroChuck 930 (с новой цангой) использовался при выполнении операций фрезерования на токарно-фрезерном станке с ЧПУ.
Оператор должен был изготовить сдвоенный шнек из легированной стали 42CrMo4. В результате, для режима резания с частотой вращения шпинделя 3220 об/мин, скоростью подачи 1500 мм/мин, осевой глубиной резания 10 мм (номинал) и радиальной глубиной резания 20 мм механическая блокировка обеспечивала стабильный процесс обработки без вытягивания инструмента. Кроме этого, за счёт улучшения стойкости инструмента возросла и общая производительность.
«Перед специалистами Sandvik Coromant стояла задача полностью исключить вытягивание хвостовиков Weldon при производстве деталей с высокой добавленной стоимостью, таких как, например, рама фюзеляжа или компоненты двигателей воздушных судов. Инженеры-технологи и менеджеры стремились найти решение, которое максимально увеличит производительность и нарастит итоговую прибыль. Данную идею им удалось воплотить в новой цанге», — отметил Симон Куплен, директор по продажам Sandvik Coromant Россия Запад.
