Типы и разновидности винтовых компрессоров

Одними из самых распространенных видов агрегатов для сжатия и транспортировки газообразных сред являются поршневые компрессоры. Достаточно надежные в процессе эксплуатации они обладают двумя минусами, это повышенный уровень шума и вибрация при работе. Так же при подаче сжатого воздуха в магистраль наблюдается пульсация давления, что неприемлемо в отдельных сферах производства. Современные винтовые компрессоры для промышленности практически лишены этих недостатков.

Типы винтовых компрессоров

Конструктивно винтовые установки представляют собой герметичный корпус, в котором расположены один или два винта, при их вращении осуществляется сжатие газообразной среды и подача ее через обратный клапан в магистральный трубопровод

Компрессор с одним винтом

Конструкция агрегата такого типа предполагает применение центрального ротора, выполняющего роль винта. С торцов ротора устанавливаются две или одна шестерня. Одно винтовой компрессор отличается надежностью, минимальным набором деталей и высокой ремонтопригодностью.

Двухвинтовые компрессорные установки

Конструкция данного типа, как видно из названия, имеет два винта и значительно сложнее в техническом плане. При ремонте таких установок предъявляются высокие требования к сносности деталей и качеству прецизионной обработки.

Различия винтовых компрессоров по типу приводов

Классификация по типу передачи усилия на рабочий вал винтовых компрессоров аналогична другим видам подобного оборудования, а именно:

• ременная передача;
• с использованием шестерен;
• прямой привод
• прямой привод с частотным преобразователем.

Первые два типа отличаются достаточно большими габаритными размерами, что обусловлено смещение вала двигателя относительно основной оси компрессора. Прямой привод с преобразователем частоты является самым экономичным в плане расхода электроэнергии. Запуск оборудования в этом случае происходит плавно, а потери при «холостом» ходе сведены к минимуму, за счет изменения частоты вращения вала привода.

В качестве силовых установок, двигатели внутреннего сгорания, работающие на дизельном топливе, бензине или газе, применяются очень редко. Как правило, это актуально для компрессоров, работающих в местах с отсутствием электричества. Для закрытых помещение оптимальным вариантом является применение электродвигателей соответствующей мощности.