В Португалии прошли автопротесты на фоне рекордного роста цен на топливо
Утром на мосту 25 апреля , переправе, соединяющей Лиссабон с городом Алмада на южном берегу реки Тежу, были слышны продолжительные гудки автомобилей.
В то же время, южнее , медленно двигался конвой в сторону нефтеперерабатывающего завода Galp в Синише, в округе Сетубал. Акция протеста, организованная через WhatsApp и социальные сети, продолжалась и после обеда и не имела заранее объявленного времени окончания.
В опубликованных в соцсетях кадрах видно автомобили с португальскими флагами на капотах, подававшие звуковые сигналы. По данным агентства Lusa, участники держали плакаты с надписями «Хватит расти цен на топливо» и «Семьи больше не могут» . Португальская жандармерия GNR сообщила агентству, что в акции участвовали от 60 до 100 автомобилей.
Согласно прогнозам Automóvel Club de Portugal (ACP) (источник на португальском языке) , дизельное топливо подорожало в этот понедельник на 15 центов — до 2,169 евро за литр, а бензин вырос на 12 центов — до 2,142 евро за литр.
Эти данные не учитывают временное снижение налога на нефтепродукты (ISP), введённое правительством в порядке исключения, которое ограничило фактическое повышение до 12 центов для дизеля и 9 центов для бензина.
Это самая высокая цена на дизельное топливо за всю историю страны, согласно расчётам Dinheiro Vivo (источник на португальском языке) . Что касается бензина, его текущий уровень является самым высоким с энергетического кризиса, вызванного вторжением России в Украину в 2022 году.
По всей Европе цены на топливо росли в течение всего года. Немецкая Frankfurter Allgemeine (источник на португальском языке) сообщает, что цены достигли исторического максимума , причём в Германии бензин превысил предыдущий рекорд в 2,203 евро за литр, установленный в марте 2022 года.
При этом Португалия остаётся одной из стран с наиболее высокими ценами на топливо. Веб‑сайт цен на топливо (источник на португальском языке) , сравнивающий 21 европейскую страну, в этот понедельник показал, что Португалия занимала 19‑е место по дороговизне бензина , уступая более высоким ценам лишь Франции и Дании.
По дизелю позиция Португалии улучшилась до 17‑го места, опередив Соединённое Королевство, Италию, Францию и Данию.
Резкий рост цен побудил министра окружающей среды и энергетики Португалии Марию да Граса Карвальо поручить исследование Управлению по регулированию энергетических услуг (ERSE).
Однако исследование, опубликованное в середине августа, не обнаружило «доказательств того, что операторы пользуются преимуществами». В нём также указывается на отсутствие явления «ракеты и пера», когда цены быстро растут и медленно падают.
«Поэтому результаты не подтверждают идею о том, что снижение цен происходит постоянно медленнее или менее полно, чем повышение», — отмечает документ.
ERSE также объяснил разницу в ценах с Испанией налоговой структурой , подчеркнув при этом, что налоговое бремя в Португалии оставалось неизменным, «как и в большинстве стран Европейского Союза и еврозоны».
Рост цен на топливо в Европе связывают с конфликтом на Ближнем Востоке и блокадой Ормузского пролива , что нарушило ключевые торговые пути.
Эксперты также указывают на ограничения перерабатывающих мощностей , которые при наличии сырой нефти затрудняют производство ряда видов топлива, особенно дизеля.
На финансовом уровне вновь обсуждается введение чрезвычайного налога на сверхприбыль нефтяных компаний . По данным AFP, министры финансов Португалии, Германии, Италии, Австрии, Польши и Испании направили письмо министру финансов Ирландии с просьбой вынести этот вопрос на обсуждение на следующей встрече советов министров финансов . Встреча намечена на 18 и 19 сентября в Ирландии, которая в настоящее время председательствует в Совете ЕС.
Добавить комментарий