Японская JFE Steel заказала у TII KAMAG шесть транспортных машин для нового завода с электродуговой печью. Они будут перевозить материалы внутри предприятия и поддерживать производственные процессы.

В поставку войдут два шлаковоза KAMAG и четыре промышленных транспортёра с подъёмной платформой. Шлаковозы предназначены для перемещения расплавленного шлака при температуре до 1 500 °C. Остальные машины будут перевозить металлолом.

Проект относится к числу важных инициатив по снижению выбросов в японской сталелитейной отрасли. Электродуговые печи считаются одной из ключевых технологий декарбонизации производства стали: они позволяют сократить выбросы CO₂. При этом переход на такую технологию увеличивает потребность в перевозке вторсырья, в том числе высококачественного лома, а также шлака.

«Учитывая внутрипроизводственную логистику уже на этапе планирования, можно заложить основу для роста производительности, более эффективных процессов и экономически устойчивой работы завода на протяжении всего срока службы», — заявил управляющий директор TII KAMAG Филиппо Балдассари.

По словам компании, раннее участие в проектах позволяет адаптировать транспортные решения к технологическим процессам, планировке предприятия и его будущим потребностям. Согласованное планирование логистики и производства должно помочь обеспечить стабильное движение материалов по заводу.