Арматура
$703
+2.93%
Балка
$910
0%
Лист г.к.
$688
+5.36%
Лист х.к.
$744
+3.96%
Лист оцинк.
$908
+4.61%
Труба б.ш.
$765
+6.99%
Труба св.
$748
+9.78%
Уголок
$767
+4.55%
Швеллер
$842
+4.12%
меню

Россия запускает программу утилизации устаревших кораблей

По аналогии с уже существующей схемой утилизации старых автомобилей, Россия до 2030 года введет в действие программу обмена устаревших судов на новые

  • Размер шрифта
  • ПросмотровСегодня: 2 Всего: 1365
  • Комментариев: 0Добавить комментарий

Минитранс РФ выработал стратегию развития внутреннего водного транспорта России до 2030 года. Соответствующий документ опубликован на официальном сайте министерства. Помимо всего в нём содержатся положения программы по утилизации ветхого речного и морского транспорта призванные улучшить финансирование пароходств.

Программой «Новое взамен старого» предусмотрено финансирование предприятий Минтранса в виде утилизационных грантов. Таким образом, судовладелец получает дополнительный стимул не просто утилизировать ветхое судно, а сразу же выдать заказ на постройку нового корабля с учетом самых высоких экологических требований и на российской верфи.

По мнению разработчиков программы, её внедрение позволит решить проблему вторичного рынка речных судов, повысить энергоэффективность, улучшить экологическую обстановку и безопасность российского судоходства. Кроме того увеличится загрузка верфей, существенно снижена себестоимость судов и конкурентоспособность судостроительных компаний РФ.

Программой утилизации устаревших кораблей предусмотрено субсидирование верфям стоимости судостали российского производства, а так же разработка типовых проектов  судов на основе предложенной сетки с учетом требований грузо- и судовладельцев.

Проблема обновления парка на российском водном транспорте действительно существует. Средний возраст грузовых судов составляет 32 года, пассажирских – 33, круизных – 41 год, а более 75 процентов морских и речных буксиров работают на воде более 25 лет. Реализация стратегии развития внутреннего водного транспорта России до 2030 года позволит создать современный транспортный флот, средний возраст которого в 2030 году составит 21,8 года, в том числе судов смешанного плавания (река-море) 15 лет.

Комментарии

close



максимум 1000 символов

Рекомендуем