13:50На ЕВРАЗ КГОКе продолжается проект по развитию Северного карьера, который предполагает увеличение его мощности по добыче руды до 30 млн тонн в год.
В автотранспортном цехе заработал современный шиномонтажный стенд для замены шин 130-тонных БелАЗов. Время на замену шины – каждая весит 2,2 тонны – сократилось в три раза. Стенд оснащен специальной системой безопасности, которая блокирует работу при любом нарушении.
Также в автотракторном цехе отремонтировали автомойку для большегрузных автомобилей, что позволило улучшить условия труда работников и снизить потребление воды.
Проект по развитию Северного карьера реализуется на ЕВРАЗ КГОКе с 2015 года. За это время в карьере оборудовано 6 перегрузочных пунктов, протянуто более 5 километров линий электропередач центральной контактной сети. Вышли на линию 18 130-тонных БелАЗов, уникальные для комбината колесные бульдозеры, автогрейдеры, топливозаправщик, поливооросительная машина и первый для комбината колесный погрузчик с объемом ковша 10–12 кубометров.
Проект развития Северного карьера предполагает переход на комбинированную схему доставки руды, что позволит не только увеличить мощность, но также снизить затраты на перевозку горной массы с нижних горизонтов карьера и увеличить ежегодную производительность экскаваторов.
ЕВРАЗ КГОК разрабатывает Гусевогорское месторождение титаномагнетитовых руд, добыча руды ведется в четырех карьерах.
