16:27
Технология Skiving для обработки крупномодульных зубчатых колёс требует использования больших и надёжных многоцелевых токарных и фрезерных станков, которые позволяют точно синхронизировать вращение заготовки и перемещение режущего инструмента. Опыт разработки и изготовления цельного твердосплавного инструмента для обработки методом Skiving зубчатых колес небольшого диаметра позволяет компании HORN реализовать эти же знания для производства крупных модулей.
Данная технология обеспечивает преимущество за счёт сокращения времени обработки, особенно при нарезке зубьев шестерён внутреннего зацепления.
В новом решении используется режущая пластина типа S117. Запатентованное гнездо под однокромочную пластину гарантирует точность, высокую воспроизводимость положения и надёжность зажима, обеспечивая высокую жёсткость всей системы. Шлифованный стружколом и повернутое расположение режущей пластины в корпусе значительно повышают эффективность удаления стружки из зоны обработки. Кроме того, корпус инструмента имеет внутренний подвод СОЖ с подачей непосредственно на каждую режущую кромку пластины.
Компания HORN индивидуально разрабатывает и изготавливает специализированный инструмент для обработки зубчатых колёс для решения каждой специфической задачи. До начала разработки инженеры компании проверяют возможность технической реализации каждого случая. Конструкция инструмента и рекомендации по его применению впоследствии согласуются с заказчиком.
Продукция HORN включает широкий ассортимент инструмента для изготовления зубчатых колёс с различными геометрическими параметрами с модульными размерами от 0,5 до 30. Вне зависимости от того, идёт ли речь о прямозубых цилиндрических или конических зубчатых передачах, соединении вала со ступицей, валах червячной передачи, ведущих шестернях или конструкциях, изготавливаемых по индивидуальному заказу – все эти профили зубчатых передач могут быть изготовлены с минимальными затратами благодаря использованию фрезерного или долбежного инструмента.
«Технология Skiving для обработки зубчатых колёс является ещё одним воплощением многолетнего опыта компании HORN. Этот процесс используется уже более века, однако, он стал применяться для решения более широкого круга задач только после того, как обрабатывающие центры и токарные станки с полной синхронизацией шпинделей смогли освоить эту многогранную технологию. Для этого потребовалось специальное программное обеспечение, оптимизированное под данный процесс», – отмечает Павел Глазырин, Директор по сбыту в России и СНГ ХОРН РУС.
