Lithium Americas увеличила оценку затрат на первую очередь литиевого проекта Thacker Pass в Неваде на 31% — до $3,83 млрд. Компания объяснила пересмотр ростом расходов на рабочую силу, строительство и логистику.

Дополнительные капитальные затраты составят $895 млн, а общая потребность проекта в финансировании вырастет примерно на $995 млн. Lithium Americas рассчитывает покрыть эту сумму взносами в совместное предприятие и за счёт доступных резервов по кредиту Министерства энергетики США.

На открытии торгов в Торонто акции компании подешевели почти на 8%, до 2,48 канадского доллара. Капитализация Lithium Americas составила около 544 млн канадских долларов ($382 млн).

На работы по монтажу труб, стальных конструкций и оборудования приходится $245 млн дополнительных расходов; ещё около $100 млн связаны с пошлинами и логистикой. В 2026 году компания планирует потратить на первую очередь $1,7–2 млрд против прежнего прогноза в $1,3–1,6 млрд.

Lithium Americas sees up to $120M tariff hit on Thacker Pass

Несмотря на удорожание, Lithium Americas по-прежнему рассчитывает начать коммерческое производство в 2028 году. Проектная мощность первой очереди — 40 тыс. тонн карбоната лития аккумуляторного качества в год. По оценке компании, этого объёма хватит примерно для производства батарей для 1 млн электромобилей ежегодно.

«Thacker Pass продвигается к созданию крупнейшего в США полностью интегрированного источника карбоната лития аккумуляторного качества, и мы строим его быстрыми темпами», — заявил генеральный директор Jonathan Evans. По его словам, пик строительных работ ожидается к концу 2026 года, а механическое завершение первой очереди намечено на конец 2027-го.

Thacker Pass — совместный проект Lithium Americas и американского автопроизводителя General Motors. По состоянию на 30 сентября у Lithium Americas было около $1,3 млрд денежных средств и средств с ограниченным использованием, включая примерно $360 млн на счетах совместного предприятия.

Оригинал этой публикации впервые появился на steelland.ru.