13:49Область применения взрывозащищенных электродвигателей
Электродвигатели подобного типа используются на взрывоопасных производствах (на химических и деревообрабатывающих заводах, горнодобывающих и нефтегазовых предприятиях). Такое оборудование устанавливается внутри или снаружи зданий, а также в шахтах, где скапливается взрывоопасный газ. Использование специальных электродвигателей позволяет исключить возникновение тяжелых последствий взрывов и пожаров.
К таким электродвигателям предъявляются повышенные требования безопасности. Устройства производятся и используются в соответствии с законами и нормами государственных стандартов.
В отличие от обычных моделей того же назначения взрывозащищенные электродвигатели изготавливаются с применением специальных уплотнительных и изоляционных материалов. Имеются особенности конструкции, учитывающие условия эксплуатации.
При поломке электродвигателей подобного типа и осуществлении их ремонта важной задачей является не только восстановление функций, но и полное сохранение свойств взрывозащищенности оборудования.
Особенности ремонта взрывозащищенных электродвигателей
При ремонте используются специальные технологии и особый инструмент, поскольку неточности и ошибки недопустимы. Ответственность за качество ремонта особенно велика, так как потеря защитных свойств оборудования может стать основной причиной несчастного случая с человеческими жертвами, огромных материальных убытков.
При проведении ремонта электродвигателей зачастую приходится устранять повреждения корпуса, изготовленного из чугуна или алюминия. При этом производится пайка или электродуговая сварка.
Обязательно проверяется исправность датчиков температуры, которыми снабжаются электродвигатели современного типа. Датчик реагирует на критический нагрев, отключая двигатель от сети. При этом снижается риск возникновения взрыва или пожара. Важно проверять состояние всех уплотнений в районе резьбовых соединений и болтов.
Диагностика взрывозащищенных электродвигателей
Перед началом ремонта осуществляется диагностика асинхронного двигателя, в ходе которой проверяются:
- Состояние обмоток и технические характеристики двигателя. Выявляются возможные обрывы, замыкания в обмотках и на корпус;
- Отсутствие искривлений и поломок вала (возможных причин вибрации, разрушения подшипников);
- Состояние корпуса. Двигатель с поврежденным корпусом к использованию не пригоден;
- Состояние подшипников (обнаружение люфта и износа).
