Арм. А500С ф10
$607
-0.9 %
Катанка ф6,5
$590
0.0 %
Лист г/к 4
$715
-0.8 %
Лист х/к 0,8-1
$949
-0.7 %
Лист оц. 0,55
$1206
-0.1 %
Труба э/с 89х3,5
$682
-5.6 %
Уголок р/п 63х5-6
$648
-3.3 %
Швеллер 12
$760
-3.7 %
Балка 30Б1
$1016
0.0 %
меню
2 De Beers, входящая в Anglo American, провела в июле одно из крупнейших снижений цен на алмазное сырье - сократила официальные цены практически по
3 Российский уголь в Китае подешевел до 105 за тонну. Поддержать рынок может новое обострение конфликта США и Ирана. Если риски для поставок нефти и СПГ усилятся, часть спроса может перейти в уголь
4 Цены на висмут выросли на 270% в 2025 году. Сурьма подорожала на 144%. Металлический германий подорожал на 106%
5 Норникель консолидирует производство драгоценных металлов в Мончегорске — релиз Компания меняет цепочку производства драгоценных металлов
6 в Северной Америке ExxonMobil лидирует среди добычи commodities, с рыночной капитализацией в 857 миллиардов и 235,8 миллионами метрических тонн добычи нефти
Реклама

Эрдоган проехал по недостроенному подземному туннелю из Азии в Европу

Алексей Петров 09 октября 2016 time 14:44источник: steelland раздел: Главная Новости Экономика

Строительство этой транспортной артерии было начато в феврале 2011 года, а официальное открытие намечено на 20 декабря года нынешнего

  • Размер шрифта
  • Просмотров Сегодня: 1 Всего: 74
  • Комментариев: 0 Добавить комментарий

9 октября, Анкара. Черный автомобиль, за рулем которого сидел лично Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, проехал по новому тоннелю под Босфором. Вместе с ним в машине находились премьер-министр Бинали Йильдирим и министр транспорта Ахмет Арслан.

Строительство этой транспортной артерии было начато в феврале 2011 года, а официальное открытие намечено на 20 декабря года нынешнего. Это событие анонсировал по турецкому телевидению сам Президент.

Автомобильный тоннель под Босфором получил имя «Евразия». Длиной более пяти километров, он соединит европейский и азиатский берега, на которых расположен 18-миллионный мегаполис. Это позволит разгрузить мосты через пролив и пропускать до ста тысяч машин ежедневно.

Руководство Турции активно занимается решением острых транспортных проблем столицы. В октябре 2013 года начал функционировать подводный железнодорожный тоннель Мармарай, названный «стройкой века», и уже успевший пропустить 156 миллионов пассажиров. Он стал первым из масштабных проектов, инициированных турецким президентом и бывшим мэром Стамбула.

В августе 2016 закончилось строительство третьего моста через пролив, проведенное в рекордно короткие сроки (мост Явуз Султан Селим). А на очереди открытие третьего аэропорта Стамбула, намеченное на начало 2018 года. Шесть взлетно-посадочных полос позволят принимать от 90 до 150 миллионов пассажиров в год и обогнать по пассажиропотоку парижский аэропорт Шарля де Голля и лондонский Хитроу.

Подписывайтесь на наш телеграмм-канал
Комментарии
close



максимум 1000 символов

Все новости